Wymiana sworzni wahacza

[kjas9]

Wymiana samych sworzni jest prosta,rozwiercamy stare nitowane i wkładamy nowe przykręcane na śruby ale mało kto wymienia wszystkie tuleje a w szczególności tą dużą z metalowa obejmą .Ja kupiłem używane wahacze ,sam element oryginalny jest mało skorodowany wystarczy czyszczenie szczotką i późniejsze zabezpieczenie antykorozyjne ,bo zamienniki całości wydaja mi się liche , wymiana tulei w każdym dobrym warsztacie za parę zł wycisną na prasie stare i wcisną nowe.Polecam jestem po wymianie mam swoje org do regeneracji lub mogę zregenerować.

[papieju]

Można się bawić a można kupić cały kompletny wahacz w dobrym zamienniku za 160 zł na stronę. Co kto lubi

[Piotr]

Tylko po co przepłacać i wymieniać dobrą część?
Zakup i wymiana nowego sworznia wyjdzie taniej niż zakup i wymiana całego wahacza.

[papieju]

Przy samym sworzniu to owszem, ale jak jeszcze tuleje to moim zdaniem nie na sensu kombinować tylko kupić całość i zapomnieć

[kjas9]

Tylko co orginał to orginał po zanalizowaniu kosztów 1 szt zamiennika 170 zł(są i po 80zeta http://allegro.pl/wahacz-daewoo-lacetti ... 47608.html ) dwie to już prawie 400zeta ,a podstawa wymieniać parami wiec renowacja jest opłacalna komplet CTR na dwa wahacze 180zł,a kazdy dobry mechanik ma prasę która wtłoczy tuleje(ok 50zł jak przyniesiemy tylko do tego ),same wahacze są b. mało skorodowane wystarczy szczotka druciana i hamerait to zrobimy sami.Z reguły poleca sie wymiane samego sworznia ale tuleja ta duża metalowa też jest zniekształcona,ma luzy i guma nie dolega.

[papieju]

LEMFÖRDERY są po 165zł za sztukę, jakość chyba lepsza niż CTR jednak, zakładasz zapominasz. Planuję operację wiosną. Bez proszenia się do wymiany pod blokiem
http://allegro.pl/lemforder-wahacz-przo ... 18809.html

[kjas9]

Wymiany całego nie zrobisz pod blokiem nawet rozwiercenie i wybicie starego sworznia jest trudne z powodu dostępu nie mówiac już o starych śrubach na tulejach więc koszty można znacząco obniżyć regenerując ale jak kto woli,ja tylko podałem rozwiazanie .